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发光标志牌和反射标记棒的制造方法
编辑:扬州通明反光材料有限公司   时间:2018-08-06

专利名称:发光标志牌和反射标记棒的制造方法
技术领域:
本实用新型涉及一种用于机场滑行道或跑道边缘的记号器,尤其是一种发光反光标志杆。
飞机起落的技术背景最初是由着火引起的,马灯被用作跑道一侧的标志。目前,机场滑行道或跑道边缘一般有1种形式,灯具的结构一般由卤素钨丝灯泡和玻璃灯罩组成,是目前应用最广泛的形式。它的优点是制造成本低,制造成本低,缺点是不具有光照和反射光,灯泡寿命短,热损失大,发光效率低,维护频繁,运行成本高。
2、反光标记棒。它主要由棒和反射材料组成。这是近年来机场使用的一个里程碑。它的优点是它可以通过光照射进行逆向反射,无需功耗和低成本。缺点是它不能适应复杂的天气飞行。在中国,它仅用于滑行道侧标志物。其用途有限,可操作性差。
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述两种符号的不足。根据国际民用航空公约(ICAO)和中华人民共和国航空工业标准,提供了一种能见度好、能见度好、日照度为360度、天气复杂的水平能见度和360度水平。光标记条。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是一种发光反射式标记棒,其由棒体、反射膜和发光体组成。杆是由聚碳酸酯材料制成的透明空心杆,反射膜位于杆体表面,光体安装在中空气杆中。
在空心杆体和发光体的上方设置反射板。
发光体可采用三种不同光源灯泡型或荧光灯型或LED LED型。
发光体与杆体的连接部设置有用于定位和密封发光体的密封定位套筒。
在杆体顶端设置保护盖,保护盖与杆体一体连接或可拆卸。
杆体的底部设有支撑固定效果的底座,底座与杆体连接,形成有限位置块。
本实用新型的最佳技术方案是采用二极管作为发光体,以节约能源,提高发光体的使用寿命,使发光体上方的反射板起到全光的作用;可以从杆体上拆卸H,便于加工和安装反射板,杆的底部设置在杆的底部。支撑和固定座可以方便安装标记杆和安装后的稳定性。
本实用新型能见度好,白天黑夜360度,天气复杂。发光和反射对比度很小,光柔和明亮,光的功率消耗为3W,光强度可以与50W灯进行比较,无功功耗与光比较。LED光源具有长寿命,并且是灯泡的使用。寿命的10倍。本实用新型应用范围广,可用于标示滑行道或跑道边线,也可用来标明围裙的边界线或区域线;补充车削区域的光,但单价的成本略高。与现有灯具或防光标识条相比,其综合运行维护成本低。
图1是实用新型的示意图。图2是实用新型示意图,图3,实用原理图,三图4,本实用新型四图5,本实用新型五(6)示意图,本实用新型示意图6,六图形七,图8为O。实用新型9电路图中的NE。实用电路图10的两个图10是本实用新型的机场电路图的实施例1,如图1所示,如图1所示,由杆3、反射膜4、发光5和反射板2和杆3 A组成的光反射反射棒。

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